martes, 27 de diciembre de 2011

Estadísticas del viaje

Este no és una viaje barato. La gasolina y el alojamiento son las partidas que más disparan el presupuesto, pero también el equipo que previemente hay que adquirir como las maletas y herrajes, vestimenta, sacos, etc. Se puede abaratar un poco si renunciamos a dormir en hoteles o cabañas y nos llevamos una tienda de campaña. Vimos bastante gente que así lo hacía, pero mi opinión es que, si no eres escandinavo, vas a pasar mucho frio durmiendo en una tienda de campaña. Además es importante descansar correctamente ya que son muchos dias sobre la moto. En cuanto a los gastos en alimentación nosotros los hemos minimizado llevando algo de comida de casa y reponiendo en gasolineras y supermercados. En Suecia y sobretodo en Noruega pisar un restaurante es prohibitivo. En Francia Alemania le dimos algún que otro homenaje a nuestros estómagos. A continuación os ponemos el detalle de nuestros gastos separados por paises.

COMBUSTIBLE:


PaisLitrosDKKSEKNOK
España12,07   16,13
 8,82   11,77
Alemania12,26   18,62
 14,41   22,83
Dinamarca11,87145   
Suecia7,99 113,49  
 9,55 136,85  
 9,86 141,29  
 11,91 170,67  
 11,94 171,1  
 12,18 173,32  
 12,8 183,35  
 10 144  
Finlandia12,35   20
 7,49   11,96
 6,2   10,04
Noruega12,32  187,26 
 11,14  170,78 
 7,8  118,56 
 10,86  158,34 
 9,33  137,24 
 8,12  117,9 
 8,38  122,77 
 11,86  173,27 
 10,01  176,35 
 8,37  118,77 
 9,61  139,73 
 10,67  157,11 
 12,21  177,66 
 13  190,84 
 6,69  92,05 
 11,91  168,05 
Dinamarca5,6272,86   
 8,73102,88   
 8,912,73   
Alemania11,99   19,71
 11,81   18,93
 11,68   19,2
 13   21,5
Francia12,12   19,76
 11,68   19,04
 11,5   19
 8,3   14,5
España12   16
TOTAL461,31333,471234,072406,68278,99
TOTAL CONVERTIDO A € 44,86137,6308,8278,99
TOTAL €    770,25
1€=7,79NOK     
1€=8,97SEK     
1€=7,43DKK    



ALOJAMIENTO:


CiudadAlojamientoSEKNOK
NarbonneHotel Etap  43
BerlinHotel  29
BerlinHotel  39
MalmoHotel F1400  
EstocolmoHotel450  
OrnskolosvikCabaña290  
RovaniemiCasa Sami  50
IvaloCabaña  30
HonningsvagCabaña 600 
HonningsvagCabaña 600 
AltaCabaña 300 
TromsoCabaña 500 
LofotenCabaña 500 
HarstadCabaña 400 
MorvickbothCabaña 300 
Mosjoen  400 
Trondheim  250 
MoldeHotel 990 
Geirenger  350 
Bergen  450 
FrenburgoHotel Etap  54
KasselHotel Etap  46
MulhouseHotel Etap  40
ValenceHotel Etap  52
TOTAL011405640383
TOTAL CONVERTIDO A € 127,09724383
TOTAL €   1234,09
1€=7,79NOK    
1€=8,97SEK    
1€=7,43DKK   

viernes, 29 de julio de 2011

24ª etapa: Valence - Barcelona 555 km

29 de julio de 2011

Tras 26 dias fuera de casa hoy regresamos a ella.

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Por la mañana hacemos las maletas como cada dia, pero pensando que hoy será la última vez. Nos hemos acostumbrado a esta vida nómada con una facilidad que a veces nos sorprende, pero al final de esta etapa nos aguardan las comodidades que dejamos en casa.
Queríamos parar a comer nada más entrar en Catalunya y lo hicimos en Figueres, en el mismo lugar donde ya paramos el dia que salimos.
El resto del trayecto, por carreteras ya muy familiares, éramos como dos corredores de maratón que saben que pronto romperan la cinta de la meta con el pecho.
A las 19:00 llegamos a la puerta de nuestra casa, nos bajamos de la moto, y nos dimos un fuerte abrazo.

Para poner un punto y seguido a este blog de viaje os ponemos estos versos que nos ha mandado Maciek, el motero polaco que conocimos en Kristansand:

Muere lentamente quien no viaja,
quien no lee,
quien no oye música,
quien no encuentra gracia en sí mismo.
Muere lentamente
quien destruye su amor propio,
quien no se deja ayudar.
Muere lentamente
quien se transforma en esclavo del hábito
repitiendo todos los días los mismos
trayectos,
quien no cambia de marca,
no se atreve a cambiar el color de su
vestimenta
o bien no conversa con quien no
conoce.
Muere lentamente
quien evita una pasión y su remolino
de emociones,
justamente estas que regresan el brillo
a los ojos y restauran los corazones
destrozados.
Muere lentamente
quien no gira el volante cuando esta infeliz
con su trabajo, o su amor,
quien no arriesga lo cierto ni lo incierto para ir
detrás de un sueño
quien no se permite, ni siquiera una vez en su vida,
huir de los consejos sensatos...
¡Vive hoy!
¡Arriesga hoy!
¡Hazlo hoy!
¡No te dejes morir lentamente!

jueves, 28 de julio de 2011

23ª etapa: Mulhouse - Valence 490 km

28 de julio de 2011

Con los 500 quilómetros de hoy hemos hecho el siguiente recorrido:

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La jornada ha transcurrido tranquila, sin lluvia y a buen ritmo. Hemos parado a comer un poco en una area de servicio y sin perder demasiado tiempo hemos llegado al etap de Valence a buena hora para echarnos una siesta. A media tarde nos desperezamos y salimos a visitar la ciudad y a cenar.
Como es la última cena de nuestro viaje escogemos un buen restaurante y nos la pasamos riéndonos de algunos momentos duros pasados en Noruega. Ya no hacemos muchas fotos. Será que tras la belleza de algunos paisajes escandinavos cuesta un poco encontrar algo que motive sacar la cámara...

miércoles, 27 de julio de 2011

22ª etapa: Kassel - Mulhouse 515 km

27 de Julio de 2011

Hoy hemos seguido disfrutando de la hospitalidad alemana y también de sus magníficas y gratuitas autopistas. Hemos siguido esta ruta hasta la frontera francesa:

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Siguiendo el esquema de ayer nos hemos parado a visitar Frankurt am Main. Bonita ciudad.

Hemos entrado en un restaurante y hemos pedido que nos preparasen alguna especialidad de la zona. Nos han traido una "bala de cañón" y un plato de tocino ahumado.

El resto de la jornada ha transcurrido tranquilo, aunque lluvioso, hasta Mulhouse, ciudad fronteriza en Alsacia. Esta ciudad era alemana hasta la primera guerra mundial, pero en la actualidad es francesa, así pues, ya nos encontamos en el país vecino.
Particularmente me he quedado con ganas de visitar Alemania con más profundidad. El tamaño de Berlín me desbordó un poco al inicio de nuestro viaje, pero las ciudades de Frankfurt y Hamburgo, de un tamaño más humano, me han causado muy buenas sensaciones. Y también los pueblos que podíamos ver desde la autopista.

Aufidersen!

martes, 26 de julio de 2011

21ª etapa: Flensburg - Kassel 485 km

26 de julio de 2011

la ruta que hemos seguido hoy ha sido la siguiente:

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Estando en Flensburg la tarde de ayer, nos planteamos como regresar a casa. Nos separan unos 2000 quilómetros de Barcelona, así que decidimos no machacarnos mucho y dividirlos en 4 etapas de 500.
Hoy hemos de comenzar el relato despidiendonos definitivamente de Escandinavia desde su frontera con Alemania.

En el descenso hacia el sur hemos acordado ir por el camino más rápido. Hemos tenido suficiente carretera nacional y nos apetece correr un poco más estos días. Así pues aprovecharemos las veloces autopistas alemanas.

Nuestra meta de hoy es Kassel pero paramos a visitar Hamburgo y aprovechamos para comer ahí.

En la plaza del Parlamento de Hamburgo se encuentra el Rathausmarkt donde se pueden comer muchas especialidades alemanas por buen precio. Acuden tanto turistas como la gente que trabaja por la zona.

Por la tarde recorrimos los 300 km hasta Kassel. Nos alojamos en el etap de la ciudad y tras una ducha, salimos a cenar. Nada que comentar de Kassel. Demasiado cansados para visitar la ciudad.

domingo, 24 de julio de 2011

20ª etapa: Slåttevik - Flensburg 770 km

24 de julio de 2011

Como veis, la etapa de hoy no ha sido tan apacible y tranquila como esperábamos. Cuando las cosas se tuercen...
El recorrido ha sido el siguiente:

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Nuestro plan de hoy era dormir hasta tarde y bien descansados recorrer los 70 quilometritos que nos separaban de Stavanger. Allí debíamos comprar los billetes del ferry a Dinamarca que salía al dia siguiente. Así pues, el dia se presentaba muy relajado.
Nos levantamos a las 11:00, nos desperezamos y montamos las maletas. A las 12:00 salíamos del cámping de Slåttevik. Queríamos comprar los billetes y después comer y buscar otro cámping cercano a la estación del ferry.

En el ferry que nos cruza el fiordo de Bokna pregunto donde se pueden comprar los billetes a Dinamarca y me dicen que debemos ir a un lugar llamado Risavik. Ahi comienzan nuestros problemas; ese lugar no aparece ni en nuestro GPS ni en nuestros mapas. Tras dar unas vueltas vamos a Stavanger a preguntar y en el puerto nos dicen que esa estación está a unos 30 quilómetros. Nos señalan el lugar en el mapa y allá que vamos.
Tras dar más vueltas que un tiovivo damos con Risavika y el puerto. Con lo que no contábamos era con que era domingo y allí no habia ni un alma. Estaba en una especie de polígono industrial, muy apartado de todo y sin absolutamente nadie a quien preguntar.
Decidimos entonces buscar cámping y volver al día siguiente por la mañana ya que el barco salía a las 21:00h.
El problema viene cuando preguntamos en tres cámpings y no tenemos suerte: el primero con la recepción cerrada por domingo, el segundo lleno y el tercero no nos deja pagar con visa y nos dice que el cajero más cercano esta "solo" a 20 quilómetros...
En ese momento Natàlia y yo nos miramos y pensamos; esta noche sale un barco a Dinamarca desde Kristiansand, a unos 250 km de donde estábamos. No sabíamos a que hora salía pero sabíamos que era tarde. Monta que nos vamos p´allá!
Recorremos esos 250 quilómetros sin parar nada más que a repostar y todo lo rápido que podemos. La lluvia, por cierto, fué de nuevo nuestra fiel compañera de travesía. Por fin conseguimos llegar a Kristiansand y encontramos una cola de coches y caravanas enorme en el check-in del ferry. Con mucho morro y poco disimulo -ahi nos salió la vena mediterránea- nos colamos a todos ellos y curiósamente nadie nos dijo ni pio.
Son las 20:00 y nos encontramos en la taquilla para comprar los billetes. Pero el chico de la taquilla nos dice que el barco está lleno y nos colocan en lista de espera, en otra cola mas pequeña junto a otros en nuestra misma situación.
En la cola entablamos conversación con una pareja de moteros polacos muy agradables.
Finalmente nos dan la buena noticia: podemos embarcar. Somos los últimos que quedan en el puerto...
Noruega se despide de nosotros con esas nubes tan bajas y densas que durante tantas curvas no nos han dejado ver el sol.

Al final del blog haré mi reflexión sobre este país.

En el ferry, los únicos billetes que quedaban eran los de clase alta con cena buffet. Unos 190 € al cambio. Allí volvimos a encontarnos a los polacos Matías y su amiga Margarita. Cenamos con ellos y tuvimos una agradable charla sobre nuestros respectivos viajes:

La cena del ferry muy recomendable: mucho marisco y especialidades noruegas y... cerveza! por fin.

Matías estaba muy convencido de encontrar cámping o alojamiento al llegar a Dinamarca. Yo no tanto. La hora de llegada era las 23:45. Quedamos a la salida para buscarlo juntos, pero desafortunadamente no nos encontramos. Estuvimos esperando un rato y suponemos que ellos estarían esperando en otro lugar.
Estaba lloviendo y decidimos empezar a buscar por nuestra cuenta: un fracaso total. Miramos 3 cámpings y estaban cerrados. Eran ya casi la una de la madrugada. Probamos en hoteles: en uno nos ofrecieron una habitación por 200€ pero la rechazamos y los otros dos a los que fuimos tenían la recepción cerrada.
Que podíamos hacer? Seguir hacia el sur...
La situación era complicada: no esperábamos encontrar alojamiento hasta el dia siguiente. La noche era muy oscura y el faro de nuestra moto iluminaba al cielo en vez de a la carretera a causa de la carga trasera. Y la lluvia que no para...
A las 2 de la mañana paramos en area de descanso donde había una mesa con dos bancos de madera bajo resguardo. Allí nos tumbamos e intentamos pegar una cabezada para continuar. Nos adormilamos un poco en medio de la nada y nos damos cuenta que ya són las cuatro y la noche comienza a clarear.
La lluvia sigue cayendo pero con la luz del alba se distingue la carretera y la E45 danesa es una via realmente rápida con interminables rectas.

A las 7:30 de la mañana nos plantamos en el hotel etap de Flensburg, Alemania. El chico de recepción nos dice que el check-in es a partir de las 13:00. Le digo que llevamos toda la noche conduciendo bajo la lluvia y le señalo a mi mujer, que pone su cara de dar lástima. El colega nos dice que esperemos una hora, hasta las 8:30.

Por fin una cama nos acogió.

El día que sólo teníamos que hacer 70 quilómetros tarminamos con 770 en nuestro maltrecho lomo... Pero ha sido divertido. Y le hemos dicho adiós a Escandinavia.

sábado, 23 de julio de 2011

19ª etapa: Innvik - Slåttevik 455 km

23 de julio de 2011

El recorrido de hoy ha sido el que sigue:

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Parece que Thor, dios de la lluvia y el trueno en Escandinavia, hoy nos ha dado una tregua. Al levantarnos, hoy especialmente temprano ya que toca visita al hospital a revisar la pierna de Natàlia, está lloviendo, pero nada más subirnos a la moto escampa y hasta algún rayo de sol se filtra entre las densas nubes.
Hoy hemos hecho muy poquitas fotos ya que nos temíamos perder medio dia en el hospital y queriamos avanzar.
Nos separaban 90 quilómetros del hospital al que queríamos llegar y los hicimos rodeando el fiordo de Innvik y el lago de Jølstravatnet. El agua baña las laderas donde pacen centenares de ovejas que van cruzándose en nuestro camino. Afortunadamente son más asustadizas que los renos y se apartan corriendo cuando nos ven llegar.
Cuando llegamos al hospital nos atendieron muy rápido y en una hora ya estábamos de nuevo en la moto y con buenas noticias acerca de la pierna de Natàlia. Le ponen un vendaje menos aparatoso y la doctora nos dice que se lo puedo quitar yo mismo al cabo de 3 dias. Se terminaron las visitas al hospital.
Todo estaba saliendo bien y nos dirigimos hacia Bergen. Los 180 kilómetros que nos separaban de la ciudad los hicimos de una tirada, parando en el ferry que cruza el fiordo de Sogne. Caundo faltan unos 30 km para llegar a Bergen comienza a llover. No en vano esta ciudad es conocida como la capital de la lluvia. Dicen que llueve en ella una media de 280 dias al año. No iba Thor a hacer semejante excepción por nosotros!
Visitamos la ciudad. Las famosas casa de madera pintadas de colores diferentes. Son del los siglos XIII y XIV...

Fuimos Hacia el mercado del pescado, abarrotado de gente...

Allí conocimos a un chico asturiano que lleva 5 temporadas trabajando en Noruega, primero en Nordkapp y luego en el mercado de Bergen. Nos preparó por un buen precio las especialidades típicas de allí: unas gambitas a la plancha, un bacalao con patata y carne de ballena a la plancha. Todo acompañado con un par de cervezas.

Tras tantos dias tirando de sobres y comida rápida esto fué un banquetazo.

Nos despedimos de Bergen con la idea de hacer unos 100 km más y buscar cámping pronto, ya que hemos comprobado que por el sur del país es más complicado.
Al alejarnos medio centenar de quilómetros de Bergen, deja de llover. ¿Que tendrá esta ciudad? Cogemos el segundo ferry del día y al salir de él comenzamos a buscar alojamiento. Todo está lleno. Esto nos hace avanzar más de lo previsto. No estamos demasiado preocupados ya que la temperatura no es muy fría y no está lloviendo.
Atravesamos varios tuneles, algunos de ellos espectaculares. En concreto dos que atraviesan los fiordos pasando más de 200 metros por debajo del mar. Son enormes rectas de bajada y subida.
Finalmente encontramos una hytte-habitación en un cámping turístico, cerca del pueblo de Slåttevik, con un ambiente más veraniego. Hay hasta una pequeña playa!

Yo no puedo irme de aquí sin pegarme un baño en el mar del norte...

Cuando comencé a escuchar ruidos de cascabeles provinientes de mi entrepierna decidí que ya había sido suficiente...

Cenamos y nos lo tomamos con calma. El plan de mañana es muy tranquilo. Solo tenemos que ir a Stavanger, a 70 km, comprar el ticket del Ferry a Dinamarca, que sale dentro de dos dias y encontrar un camping cercano donde dormir.

Casi, casi dia de relax... Aunque este país me ha enseñado que nunca se sabe.

viernes, 22 de julio de 2011

18ª etapa: Vestnes - Innvik 210 km

22 de julio de 2011

Esta etapa ha tenido un poco de todo: paisajes increíbles, mucha lluvia, curvas imposibles... La ruta que hemos seguido es la siguiente:

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Nos hemos desviado de la carretera E39 para seguir la ruta de los trolls, por la famosa carretera 63, pasando por el fiordo de Geiranger, según muchos el más bello de Noruega.
Nos hemos despertado en el hotel descansados, aunque algo bajos de moral por los problemas de la noche anterior para encontrar alojamiento, y porque la lluvia sigue cayendo con intensidad.
Tras un desayuno muy abundante, cargamos la moto y nos lanzamos a la carretera con la ilusión de pasar por carreteras de las que hemos escuchado y leído tantas cosas.
Antes de entrar en la carretera 63 paramos en un lago rodeado de enormes moles de las que bajaban multitud de cascadas del deshielo de sus cumbres. El lugar era para quedarse extasiado.

Cuando vemos el cartel que indica la carretera 63 torcemos a la izquierda y nos lanzamos a ella. Para llegar al fiordo de Gerianger hay que subir a las cumbres nevadas de estas montañas y luego descender. El trazado de la carretera parece que lo haya ideado un demente; hay que hacer decenas de curvas de 180 grados en las que no queda más remedio que poner la primera velocidad.

Con el suelo tan mojado se debe extremar el cuidado para no patinar y, además, en estas latitudes ya no hay renos pero si abundan los animales de granja, como ovejas y vacas, que campan a sus anchas.

Este es el fiordo de Geiranger visto desde arriba:

Tras contemplarlo durante un rato, te hace sentir realmente pequeño.

Bajamos por la angulosa carretera hasta el pueblo de Geiranger. Había bastante turismo en él.

Nos montamos nuestro pícnic ahí y empezamos el ascenso por la otra ladera sin sospechar lo que nos aguardaba...
Esa parte de la 63 es más revirada aún que la anterior. Las horquillas se suceden sin tregua, pero lo peor es que nos llevó directamente a las nubes. Y no lo digo en sentido figurado...
En esta parte las nubes están exactamente a 600m sobre el nivel del mar. Lo comprobamos porque había hitos señalando cada 100m de ascenso. Al llegar a los 600 la visibilidad se hizo nula. Nos esperaban unos 20 quilómetros de lluvia, frío, una niebla que te daba 10 metros escasos de visibilidad y una carretera infernal.
Bajamos como pudimos y paramos en la primera gasolinera que encontramos a calentarnos las manos.
Seguimos un rato más, pero la tensión de la bajada nos había destrozado la espalda y decidimos parar pronto. Cogimos una cabaña cerca del pueblo de Innvik, a orillas del fiordo que lleva su nombre.

Hoy hemos avanzado sólo 210 km, pero han sido realmente intensos. Nos quedaremos con los espectaculares paisajes y la sensación claustrofóbica que nos han causado las nubes de Geiranger.
La carretera no perdona en este país. Mañana seguiremos ganándole la batalla.

jueves, 21 de julio de 2011

17ª etapa: Stjørdal - Vestnes 362 km

21 de julio de 2011

En realidad, según google maps, esta etapa son 265 km, el resto son de propina por varios motivos que os cuento a continuación. El recorrido es este:

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La primera dosis de quilómetros extra nos la hemos pegado porque de una clínica nos han derivado a otra, y de esta segunda a una tercera. No entraremos en más detalle sobre la pierna de Natàlia, sólo decir que está evolucionando bien.

Hemos parado a comer en el Ikea. Hacía días que solo comíamos sobres, pescado ahumado y perritos, así que sus albóndigas nos han sabido a gloria...

Después hemos hecho una visita rápida a Trondheim y, sobretodo, a su Catedral de los Niardos. Realmente espectacular:

A partir de Trondheim, abandonamos definitivamente la carretera que hemos seguido tantos dias, la E-6, y cogemos la E-39 que va bordeando los fiordos atlánticos.
A partir de ahí todo comenzó a salirnos mal...
Perdemos un ferry en las narices. Nos toca media hora...bajo la lluvia...

Íbamos ya con bastante retraso por las visitas a las clínicas y a Trondheim. Cuando llegamos a la altura de Molde eran ya las 19:30h. Intentamos coger cámping y nos cuentan que hay un festival de jazz en la ciudad y que además es temporada alta para el turismo en esta zona. Todos los alojamientos están ocupados.
No nos queda más remedio que continuar conduciendo bajo la lluvia. Cogemos otro ferry para cruzar el fiordo de Molde y seguimos por la E39 hasta encontar un cámping 30 quilómetros después.
Un horrible cartel de HYTTE OCCUPED nos recibe. Son ya las 21:00h y con la moto parada delante de la recepción del cámping, con intensa lluvia, y ya con los ánimos y las fuerzas bajo mínimos, aparece la dueña del cámping y nos pregunta que hacemos ahí parados.
Le contamos que vamos buscando donde dormir desde las 19:00 y que no encontramos nada. Nos dice que ella tampoco tiene pero que entremos, que hará unas llamadas a ver si encuentra algo.
La pobre mujer hace como una decena de llamadas y en cada una de ellas nos dice, con una risa contagiosa, aunque también nerviosa, que está completo.

Finalmente le pido si nos podemos quedar bajo el techo de su porche... supongo que nuestro aspecto a esa hora, con las ropas de motero empapadas, no era demasiado bueno, puso cara de lástima y empezó a llamar a los hoteles de la zona.

Al cabo de un par de llamadas, logró encontrarnos una habitación en Vestnes, de donde veníamos, a unos 20 km.
La habitación nos costó 990 NOK, unos 130€, bastante por encima de nuestra media... Pero la habitación era muy grande y confortable. Incluia el dasayuno, muy variado y abundante. Al final, no estuvo mal.

Llegamos al hotel pasadas las 22:00.

Y nos pusimos a dormir...rendidos...

miércoles, 20 de julio de 2011

16ª etapa: Mosjøen - Stjørdal 372 km

20 de julio de 2011

La etapa de hoy ha sido la siguiente:

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Al levantarnos en el cámping de Mosjøen, hemos visto que al lado teníamos una pareja de moteros noruegos que montaban una Goldwing y llevában un gran remolque para el equipaje. Al ver salir al piloto le he preguntado si no tenía espacio suficiente en la Goldwing que encima tenia que ir arrastrando el armatoste del portaequipajes. Me ha contestado "ya sabes, mi mujer no quiere venir si no se lleva todas sus cosas".

A partir de ahí hemos seguido hablando y nos hemos ido encontrando y charlando los cuatro en diferentes paradas y gasolineras. Ahora siento no haberles hecho una foto a ellos y su impresionante máquina para enseñárosla.
El dia ha transcurrido tranquilo y soleado en casi toda la etapa. Hemos parado en unos impresionantes saltos de agua:

Y hemos seguido sin perder demasiado tiempo ya que queríamos dormir cerca de Trondheim para poder ir mañana temprano al hospital a hacer la cura de la pierna de Natalia.
Trondheim es la segunda ciudad más grande de Noruega y mañana le haremos una visita.
Cuando quedaban unos 15 quilómetros para llegar a la ciudad nos desviamos de la E-6 para ir a un cámping que nos indicaba el GPS. cogemos la carretera E-14 durante 8 km y llegamos a una granja de trigo con cuatro Hytters. Alquilamos uno por 250 NOK, unos 32 €.

Le preguntamos al hombre que nos atiende, que también es el granjero, a que clínica nos aconseja ir mañana por la mañana y le explicamos el accidente de Natalia. Entonces nos dice que nos va a acompañar, le contestamos que no es necesario, pero al cabo de un rato viene a nuestra cabaña con su 4x4 y me dice que me monte, y me da una vuelta de unos 20 quilómetros enseñándome donde están todos los centros médicos de la ciudad.
Durante este rato me cuenta un poco su vida, sus viajes por suramérica y su trabajo como granjero en este pueblo de Noruega. Un tipo muy amable realmente.
Así que esa noche dormimos en su granja...

Es un lugar distinto a los cámpings donde hemos ido pasando. Un lugar encantador. Aunque el cielo amenaza de nuevo...

El tiempo cambia de un momento a otro en este país...

Mañana toca curar la pierna y visitar Trondheim.

martes, 19 de julio de 2011

15ª etapa: Kvannvatnet - Mosjøen 493 km

19 de julio de 2011

Parece que nuestra mala suerte nos ha dado tregua. Hoy hemos tenido un dia fantástico en muchos sentidos. De momento aqui está el recorrido hecho a lomos de la bonnie:

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El dia ha comenzado tan gris como terminó ayer. De hecho, como no anochece, parece que todo sigue igual, es decir, lluvia, ambiente frio y un cielo que asusta.
Hoy nos hemos propuesto llegar a Mo i Rana y así cruzar de nuevo la frontera psicológica del círculo polar ártico.
Tras montar las maletas y subirnos a la moto comienza a diluviar. Pero ya os hemos avanzado que nuestra suerte ha cambiado; hoy ha sido el dia de los túneles. No los hemos contado pero por lo menos hemos atravesado una docena de ellos:

Los hay desde uno hasta 8 km de largo. Con curvas interminables en el interior, y otros que son largas rectas.
Atravesando uno de estos últimos, veíamos la luz al final del tunel, en sentido literal y también metafórico: al salir vemos que hemos dejado atrás la tormenta y luce un sol magnífico.
unos poco quilómetros más al sur encontramos un bonito pueblo del que desgraciadamente no recuerdo el nombre. Paramos a echar gasolina y tomar un café caliente y allí conocemos un abuelo danés que está subiendo a Nordkapp con su moto de 50cc:

Le pregunto por la velocidad máxima de su yamaha y me contesta que es de 40-45 km/h. Admirable.

Vemos un poco más allá una tienda donde reparan ordenadores. Vamos a preguntar a ver si pueden reparar el nuestro y nos dicen que si, pero que tardarán 24h y costará 1500 NOK, unos 200 euros. Le decimos que no. Cerca hay una tienda expert de electrodomésticos. Entramos y, tras un regateo bastante agradable y sencillo, salimos con un nuevo portatil muy parecido al que se nos estropeó por solo 230€. Y encima luce el sol!
Nuestro estado de ánimo mejora por momentos.
La pierna de Natàlia está respondiendo bien. No le duele y hemos fijado un poco mejor el vendaje con una cinta adhesiva que hemos comprado en una farmacia.
Montamos de nuevo y en un abrir y cerrar de ojos y unos cuantos tuneles más estamos de nuevo en el círculo polar ártico. Esta vez lo cruzamos por Noruega y nos parece un lugar mucho más hermoso que cuando lo hicimos por Suecia, en Rovaniemi:

Seguimos un poco más, cruzamos Mo i Rana sin pararnos.
Un poco más adelante vemos un puente atravesando un rio y no podemos resistirnos a hacer un alto para echar un par de fotos:

No podemos perder mucho tiempo. La E-6 no te perdona ni un solo quilómetro...

A las 18:30 comienza a llover ligeramente y decidimos parar. Hoy estamos contentos por varias razones: la pierna de Natàlia no le duele y tiene mejor aspecto, por primera vez en varios dias hemos sentido el calor del sol, tenemos un nuevo ordenador y, además, quizás hoy veremos anochecer...

Este es el hytte donde dormiremos por 400 NOK, unos 52 €:

Por muy negras que se vean las cosas, tal como nos sucedía a nosotros en los dos días últimos, siempre sale un arcoiris de esperanza al final de la tormenta...

Finalmente, no terminó de anochecer, pero quedó un cielo para no olvidar...

lunes, 18 de julio de 2011

14ª etapa: Hartstad - Kvannvatnet 147 km

18 de julio de 2011

Nuevamente, la etapa de hoy ha sido muy ligerita de quilómetos. Ahora os contaremos la razón.

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La mañana comienza en el cámping de Harstad, donde pasamos el dia de ayer. Nos levantamos temprano para llegar al hospital, donde teníamos visita a las 10h. Queríamos llegar un poco antes para ver si nos atendían rápido y podíamos seguir bajando.
Nuestros ánimos estaban por los suelos. Para rematar el fatal dia de ayer, se nos mojó el portátil donde llevábamos toda la información del viaje y otras cosas importantes y dejó de funcionar. Kaput.
La pasada noche hubiera firmado con mi sangre para estar en casa y no en este lugar en el culo del mundo; mi mujer está herida de cierta gravedad, nos estamos quedando sin dinero en la cuenta de la tarjeta con la que pagamos todo y sin ordenador no puedo hacer transferencias. En fin. Llamé a mi hermano para que mirase si había algún vuelo. Me devolvió la llamada y me dijo que existia una posibilidad desde Narvik, ciudad cercana.
Con tales ánimos vamos al hospital, pensando que la cosa iría rápida. Al llegar hacen pasar a Natàlia a una habitación, desvestirse y ponerse el pijama del hospital.
En media hora entra en la habitación un médico que se presenta como el anestesista y comienza a hacernos las preguntas típicas. Nos explica que van a bajarla a quirófano y le van a poner anestesia local para hacer la limpieza y la cura de las quemaduras.
Las horas van pasando...
Por fin, a las 13:00 entra una enfermera y se lleva a Natàlia a quirófano. Yo me quedo en la habitación esperando.
Por suerte para Natàlia, una de las doctoras que la trataron hablaba algo de español y le iba explicando su estado y el tratamiento.
Lo cierto es que en el hospital de Harstad, todo el personal fué muy amable y atento en todo momento.
A eso de las 14:00h suben a Natàlia de nuevo a la habitación y nos dicen que se quede tumbada mientras esperamos al médico para que se le pase el efecto de la narcosis.
El Doctor nos explica que le han limpiado la herida, retirado la piel quemada y sellado de nuevo los vendajes. Nos dice que no hay problema para seguir con nuestro viaje pero debemos acudir a un médico cada 3 dias para limpiar de nuevo la herida y renovar el vendaje.
Así lo haremos. A pesar de todo son buenas noticias.
A las 15:00h salimos del hospital y cogemos la moto rumbo a Mo i Rana, la próxima ciudad importante en el recorrido prvisto, dando las islas Lofoten por más que vistas.
Cogemos un ferry que nos cruza a la península:

Una vez en la península de nuevo, intentamos llegar lo más lejos posible, pero unas obras nos impiden el paso durante 20 minutos y después nos obligan a ir detras de un camión que va abriendo camino a 40 por hora...
Así que como llueve un poco y más al sur hay unos nubarrones que asustan, decidimos no forzar más la pierna de Natàlia y paramos en un hytte:

Noa cuesta 300 NOK, unos 40 € y está bastante bien. Hacemos una cenita ligera y nos acostamos, que mañana queremos intentar recuperar algo del tiempo perdido. Esto es lo que nos espera...

domingo, 17 de julio de 2011

13ª etapa: Islas Lofoten - Harstad 95 km

17 de julio de 2011

Bueno, el día de hoy ha sido para olvidar o para reirnos al contarlo cuando estemos en casa. La ruta hecha en moto ha sido la siguiente:


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Como veis, vamos en sentido contrario. No, no es que hayamos decidido volver a Cabo Norte! Ante todo quisiéramos decir a familiares y amigos que estamos bien para no crear alarmas, pero hemos tenido un incidente que ahora os contamos.

Resulta que a las 7 de la mañana me despiertan unos gritos inhumanos de Natàlia. Nunca la había oído pegar tales chillidos. Obviamente salto de la cama y me encuentro que se ha tirado el agua hirviendo del café en la pierna.

Al quitarle el pijama vemos que le ha saltado la piel del muslo derecho. La herida tiene realmente muy mala pinta. Me dirijo corriendo a buscar agua fría para ir echándosela poco a poco sobre la quemadura, mientras la pobre sigue llorando con mucho dolor.

Mientras, voy dando zancadas a la recepción del cámping para que avisen a un médico. Estaba cerrada. Mierda! Estoy de los nervios. Llamo al 112 mientras le doy un ibuprofeno a ella y me zampo yo un diazepán para la ansiedad. Consigo, después de explicar la historia a tres personas distintas, que nos manden una ambulancia. El problema es que estamos muy aislados, la ciudad más cercana con hospital es Harstad, a unos 90 km, más de una hora en coche o moto.

Por suerte la ambulancia no tardó tanto, llegó en unos 20 minutos. Le lavan las quemaduras en el mismo hytte, le ponen unos apósitos antiquemaduras y le envuelven la pierna con film transparente. Deciden llevársela en la ambulancia a Harstad para hacerle las curas.

Natàlia está un poco asustada ya que ella no pensaba que tuvieran que llevársela. Me dice que la acompañe en la ambulancia, pero eso es muy complicado porque después no tendríamos forma de volver a por la moto y las maletas. Así que le digo que estaré en el hospital casi al mismo tiempo que ella. La ambulancia se marcha.

Yo, mientrastanto hago las maletas a toda prisa, las monto en la moto y sigo el mismo camino, saltándome todos los límites de velocidad. Esta carretera, la E-10, está limitada a 60 km/h en muchos tramos y creo que no bajé de los 120.

En el hospital, la atienden nada más llegar. Le curan la pierna y la meten en una bañera para quemados. Cuando yo llego, le están curando de nuevo y aplicándole un vendaje. Está ya mucho más calmada y dice que ya no siente dolor. Chica dura!

El médico nos cuenta que ha sufrido quemaduras de segundo grado y que el vendaje se le debe cambiar mañana y, a partir de ahí, cada dos o tres dias.

Tras esto, intento convencerla de que lo mejor es que tome un avión en Narvik, que esta bastante cerca, y regrese a casa. Hay un vuelo directo dentro de 3 dias. Pero la tía se niega en redondo. Dice que un poco de agua caliente no le estropeará sus vacaciones. Imposible convencerla. El doctor nos dice que no hay problema para ir en moto siempre que pare a cambiar los vendajes y hacerse las curas. Así lo haremos.

Ya que mañana hay que curar y cambiar vendajes, decidimos quedarnos en esta ciudad. Cogemos un Hytte a 4 km. Natàlia dice que ya no siente ningún dolor, aunque viendo las heridas me parece bastante increíble.

Por suerte, a esta hora de la tarde nos estamos riendo de la mala experiencia. Hace un día espléndido. Y Natàlia se encuentra bien, sin dolor y con unas ganas inquebrantables de seguir con nuestro viaje...

Este es el Hytte donde nos hemos relajado esta tarde y dormiremos. Nos ha costrado unos 50€ al cambio.

Por suerte todo ha terminado bien. La prudencia en este tipo de viaje se debe tener en la carretera sobretodo pero, como veis, también pueden ocurrir accidentes fuera de ella.

Quisiera agradecer a Lidia, la hermana de Natàlia y nuestro médico de familia favorito, la ayuda telefónica que nos ha prestado a esas horas de la mañana. Un petó enorme des d´aquí!

Estadísticas del viaje

Este no és una viaje barato. La gasolina y el alojamiento son las partidas que más disparan el presupuesto, pero también el equipo que previ...